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    預算不夠的剛需購房人群,該不該買偏遠板塊?

    2021-08-11來源:beat365亞洲版官網預算不夠的剛需購房人群,該不該買偏遠板塊?

    想起閩侯大多數人想到的都是大學城或者高新區,其他地方就顯得比較偏遠了,比如閩侯南通,估算不少購房者都會疑惑這是什么地方?

    但是又覺得還挺低廉的不告訴該不該應從一套作為剛需住房,畢竟福州其他區域的房價還是比較喜,如果合適的話當然能省就省。

    對于剛須要購房者來說究竟應不應該因為價格自由選擇偏遠的地方購置首套房呢?今天我們就來閑談一聊福州閩侯的小透明南通。

    地段分析

    對于地段還是引用某知名房地產商的話,買房最重要的三件事就是地段、地段還是地段!很多剛需購房者會有一個誤區,實在剛須要購房可以把地段放在次要考慮到范圍內,其實這是錯的。

    地段看的并不僅僅只是這個區域否位于市中心,而是要看這個地段本身的貶值潛力,設施情況,未來的規劃建設情況等等。

    我們可以從快樂里上面看到實際上南通這個板塊是臨近倉山區的,這一點與高新區類似,我們姑且將兩個板塊做到一個簡單的對比。

    南通雖然臨近倉山區,但是并沒直接去倉山的橋,必須經過各種繞路才可以抵達倉山區,因為沒有直達的路,所以從南通到市區至少要經過旗山大橋或者通過江口特大橋,然后到達南嶼后再從南嶼經過灣邊大橋,之后才能夠進入市區的范圍,整個交通并不是很便利。

    但是如果是高新區的話就只必須經過一個橋就可以前往倉山區了,甚至可以說離倉山萬達商圈是非常近的。

    所以在整個區位上南通比同樣臨近倉山區的高新區要偏遠很多,這也就是南通板塊整體價格偏高的原因之一。

    另外整個板塊內并沒整個板塊并沒特別大的需要支撐住經濟的產業群,比較出名的有可能還是水果批發市場,但是水果批發市場似乎也不是一個特分項,反而因為水果批發市場的原因,南通板塊會有非常多的貨車出沒,一定程度上反而減少了宜居度。

    整個南通板塊可以就目前為止而言并不是一個宜居度特別高的板塊。

    商業設施情況分析

    說到商業配套,首先大型商圈的落地要考慮到市場采納度的問題,如果一個板塊比較偏遠,居住于的人群對于高檔的消費并不大力,那么商圈就很難落地,因為在這樣的板塊的大型商圈是沒有流量的,商圈的存活必須流量的承托。南通板塊恰好是一個發展不久的偏遠板塊,所以大型商圈很少不會考慮在這個方位建設。

    目前南通的商業設施中比較拿得使出的配套就是天澤奧萊時代,算是整個南通板塊中最高端的商圈了,但是從人流上就已經很難與主城區的商圈媲美了,這也是南通板塊基本沒大型商圈落地的原因之一,人流太少。

    其實南通還有一個永嘉天地,但是并不可以負擔比較高端的消費,更多的有可能是集中于滿足日常消費行為。

    對于南通板塊來說需要展開一站式的購物體驗仍然必須繞路到倉山萬達這種市區大型綜合商圈,南通目前的商圈還是很難和市區各個大型綜合商圈相媲美的,比如倉山萬達、蘇寧廣場、萬象城、東二環泰禾廣場、臺江步行街之類的。

    從商圈這個層面上面來說南通板塊還需要非常長的茁壯時間才可以建設出有比較成熟的商圈環境。目前就商圈上來說還是比較差一些。

    交通設施分析

    在地段分析部分我們就說道了南通板塊的交通并不是很理想,以自駕的形式前往市區的話還是比較麻煩的。那么從公共交通來看南通板塊怎么樣呢?

    不少房地產置業顧問都會說道未來南通板塊可能會通地鐵三號線或者是八號線,我們且不說規劃并沒落地,即使落地了也必須一個比較漫長的建設過程,至少在短期內是沒有可能落地并通車的,畢竟地鐵的建設周期并不會太短,軌道交通目前還不是南通板塊可以享有的特分項。

    更何況目前沒有消息可以指出三號線會落地經過南通,反而是七月份的地鐵第三輪規劃中三號和八號線均未經過南通,當然這并沒最終確認,最終確認還要等到2022年月上報。

    雖然整個南通的公交線路還是比較豐富的,可以抵達市區的線路并不會很少,但是因為南通并沒有直達市區的路,所以需要繞過兩個大橋,在非高峰期的情況下大概必須一個小時以上的時間才可以抵達市區,但是福州的早晚高峰都是比較堵的,所以早晚高峰有可能必須更加寬的時間。

    因為通過公交進行上下班通勤有可能比較漫長,所以對于這個板塊的購房者來說未來很有可能會依賴自駕通勤的方式,但是自駕通行在不堵車的情況下抵達市區依然要四十分鐘以上,一旦堵車就無法估計了。

    教育設施情況

    其實對于比較稍的板塊來說的教育設施并沒有什么太大的分析意義,因為絕大部分的比較稍的板塊教育設施都不會太好,教育設施好的只有原來的主城區教育配套才真的好。

    如果說稍微稍一點的板塊教育設施稍微好一點的話也只有依托整個大學城的高新區教育配套稍微好一些了,學校質量稍微好一些。其他的板塊非要比教育配套的話真的很難拿得使出大家都一樣教育配套一般。

    南通板塊的中學有閩侯第八中的新校區,小學有閩侯南通新的岐小學,將軍期望小學,馬騰小學,國勝小學等,都是比較普通的學校,在教育配套上很難都有的期待。

    在售樓盤分析

    目前南通板塊的房價還是比較較低的龍湖春江天璽可能卻是一個比較代表的樓盤了,目前均價快樂里的數據是14500元/平,規劃用戶2161戶,卻是一個比較大的社區,目標群體還是剛需,毛坯交付的70年產權住宅,今年6月30號交的房,不過目前快樂里已經有人出售二手房了。

    離奧萊廣場更近的三盛璞悅灣通勤有可能稍微更慢一點點,而且離奧萊將近,單價就更高了一些,目前快樂里的均價是16000元/平,前幾天7月31號交的房,也是毛坯交付的70年產權住宅。在通勤方面可能會稍微快一點,但是其實差別不是特別大。

    總結分析

    就南通板塊而言其實房價的支撐力并不是很夠未來的成長空間也并不是很大,如果將來三號線和八號線真的會通過南通板塊的話,那么南通板塊其實是一個比較雞肋的板塊了,基本上根據目前的區位和配套情況只適合一小部分極端剛須要的購房者出售。

    如果是要考慮教育問題的話,可能高新區還不會更適合一些,而且目前已經有地鐵通車。南通板塊未來的建設期比較長,主要是目前也沒有特別精確的規劃落地,唯一的優勢有可能就是房價較低了。

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